“Το αεροπλάνο με το αλεξίπτωτο...”

Τα Cirrus είναι τα μόνα αεροσκάφη που έχουν ως standard εξοπλισμό, βαλλιστικό αλεξίπτωτο.  Πρόκειται για το πιο πρωτοποριακό αεροπορικό σύστημα ασφάλειας που έχει ανακαλυφθεί στον αιώνα μας και που πραγματικά σώζει ζωές.

Το σύστημα της εταιρίας BRS (Ballistic Recovery Systems) το έβρισκε κανείς σε πειραματικά αεροπλάνα (prototypes) ή σε καλά υπέρελαφρά διθέσια αεροσκάφη ως επιπρόσθετο εξοπλισμό, όπου όμως το βάρος και οι χαμηλές ταχύτητές τους επέτρεπαν την στιγμιαία ανάπτυξη ενός αλεξιπτώτου όπου κατεβάζει κάθετα στο έδαφος αεροσκάφος και επιβάτες.

Η Cirrus όμως προχώρησε σημαντικά στο τομέα της ασφάλειας.  Τόσο τα Cirrus SR20 και SR22, όσο και το μελλοντικό Cirrus jet έχουν standard βαλλιστικό αλεξίπτωτο, διαμέτρου 17 μέτρων το οποίο είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να δέχεται σταδιακά τις μεγάλες δυνάμεις επιβράδυνσης τόσο στο πλαίσιο του αεροσκάφους όσο και στο σύστημα προσαρμογής του αλεξιπτώτου.

Το σύστημα ενεργοποιείται από έναν μοχλό που βρίσκεται στο πάνω μέρος του θαλάμου επιβατών και είναι προσβάσιμος τόσο από τον πιλότο όσο και από τους επιβάτες, ενώ η διαδικασία αποτελεί μέρος του safety briefing και αναγράφεται στο checklist.  Το αλεξίπτωτο μπορεί να ενεργοποιηθεί από οποιονδήποτε σε καταστάσεις εκτάκτου ανάγκης, όπως ξαφνική ή οξεία αδιαθεσία του κυβερνήτη, απώλεια ελέγχου του αεροσκάφους, αδυναμία προσγέιωσης ή ακόμα και σύκγρουση αεροσκαφών στον αέρα.

Από το 2000 και μέχρι σήμερα το CAPS έχει χρησιμοποιηθεί επιτυχώς τόσο στην Αμερική όσο και στην Ευρώπη, σώζοντας πάνω από 35 ζωές.  Σχεδόν σε όλες τις περιπτώσεις, πλήρωμα και επιβάτες μετά τη κάθετη προσγείωση απλά άνοιξαν τη πόρτα και περπάτησαν έξω μετά από ενεργοποίηση και προσγείωση με CAPS.

Δείτε και τα παρακάτω video.

Δείτε επίσης και την παρακάτω παρουσίαση:   "CAPS Works  –  Το Αλεξίπτωτο Δουλεύει".

CAPS Decision Making  (4.49 MB) pdf